18. oktober 2019
300 meter lang er den produktionshallen, hvor blandt andet de midterste brofag skal støbes. Foto: J.C. Borre Larsen
gallery icon

Se billedserie

300 meter lang er den produktionshallen, hvor blandt andet de midterste brofag skal støbes. Foto: J.C. Borre Larsen
facebook icon twitter icon linkedin icon
print ikon
send til en ven ikon

Send til din ven.

X

Artiklen: Se video: Gigantisk hal tæt på at stå klar til brobyggeri

Modtagerens email *:
Din e-mail *:
Dit navn *:
Evt. kommentar:

*) skal udfyldes.

Se video: Gigantisk hal tæt på at stå klar til brobyggeri
Vordingborg - 11. oktober 2019 kl. 05:22
Af J.C. Borre Larsen
Kontakt redaktionen:sndk@sn.dk

Den svarer til tre fodboldbaner. Så stor er den fjerde og sidste af hallerne, som skal bruges til at byggeriet af den nye Storstrømsbro, der skal forbinde Sjælland og Falster via Masnedø.

Lige nu er håndværkere på byggepladsen på Masnedø ved at sætte de sidste væg- og tagplader på, så det 25 meter høje, 305 meter lange og 54 meter brede stålskellet komplet er dækket til.

- Hallen skal være færdig 1. november. Så begynder vi støbningen, fortæller Gert Mortensen, der er OHS-inspektør på den mudrede byggeplads.

Hallen er lukket i den ene ende, mens en kæmpe blå port ruller op og ned i den anden ende.

- Der skal være over 10 grader, når de støber. Der kan hurtigt blive koldt til vinter, siger Gert Mortensen.

Ved siden af den kæmpestore hal rumler to cementværker, et stort og et lille, der skal pumpe beton ud til de fire haller, så fundamenter, bropiller og brodragere kan blive støbt. Her venter det italienske joint venture, SBJV, der bygger broen for den danske stat, på de sidste godkendelser fra myndighederne.

Kristian Danielsen

Alle delene til den nye Storstrømsbro produceres
i fire haller på Masnedø. Til højre ses den største
af produktionshallerne. Foto: Vejdirektoratet


- Cementværket skal køre 24/7, så vi udnytter tiden og maskinerne, siger Gert Mortensen.

I den store hal støbes blandt andet de to største brodagere, de midterste, der hver kommer til at veje 10.000 tons.

Generelt vil de færdige elementer være så store og tunge, at de ikke kan flyttes med almindelige kraner.

I stedet køres de på særlige kranvogne ud til det havneanlæg, hvorfra de på pramme udskibes til brostedet i Storstrømmen, hvor broen skal samles.

Storstrømsbroen bliver, når den står færdig i 2022, Danmarks tredjestørste bro efter Storebæltsbroen og Øresundsbroen.

Gert Mortensen glæder sig.
- Jeg var med til at bygge statsfængslet på Nordfalster, men det her er det største, smiler han.

Se video fra byggepladsen:

Køb

Artikel eller billede

Skriv til:
abonnement@sn.dk

Nyt om

Navne

Send en e-mail til:
navne@sn.dk