11. april 2021
Byggeleder Mark Andersen viser rundt i det næsten færdige byggeri.
Byggeleder Mark Andersen viser rundt i det næsten færdige byggeri.
facebook icon twitter icon linkedin icon
print ikon
send til en ven ikon

Send til din ven.

X

Artiklen: Kom med på videorundvisning: Letbanens kontrolcenter næsten færdigt

Modtagerens email *:
Din e-mail *:
Dit navn *:
Evt. kommentar:

*) skal udfyldes.

Kom med på videorundvisning: Letbanens kontrolcenter næsten færdigt
Vestegnen - 05. april 2021 kl. 06:56
Af Peter Erlitz

I juni 2019 blev der taget første spadestik på hele letbaneprojektet.

arrow Læs også: Letbane: Skal regne med støj om natten

Det skete på det sted, hvor letbanens kontrol- og vedligeholdelsescenter er placeret - i Glostrup på hjørnet af Nordre Ringvej og Ballerup Boulevard.

I juli 2020 blev der afholdt rejsegilde, og i dag er selve byggeriet næsten færdigt - selv om der stadig mangler at blive lagt spor.

Artiklen fortsætter under videoen

Hovedstadens Letbane har produceret en video, hvor byggeleder Mark Andersen viser rundt i det næsten færdige byggeri.

Kontrol- og vedligeholdelsescentret i Glostrup er stedet, hvor letbanetogene får natlogi. Når letbanen begynder at køre i 2025, så vil den være i drift det meste af døgnet.

Der er dog en periode om natten, hvor letbanen ikke kører, og her vil togene holde på kontrol- og vedligeholdelsescentret i Glostrup. Det er herfra togene kører ud til endestationerne om morgenen, og det er her de sidste tog om aftenen/natten kører til.

Letbanens hjerte

Kontrol- og vedligeholdelsescentret bliver hjertet i Hovedstadens Letbane.

Her sker den løbende vedligeholdelse, rengøring og parkering af letbanetogene, når de ikke er i drift. Desuden vil kontrol- og vedligeholdelsescentret huse administration og faciliteter for letbanepersonalet.

Hovedstadens Letbane vil fra starten råde over 29 tog, og det er planen, at de 25 af dem vil være at finde ude på skinnerne. De sidste er blandt andet i beredskab, hvis der skulle ske et nedbrud, eller tog skal igennem større reparationer.

Artiklen fortsætter under boksen

På den 45.000 kvadratmeter store grund er der plads til, at alle letbanetog kan holde natten over.

Der vil ikke holde letbanetog ved endestationerne. Når det sidste aften/nattog har sat de sidste passagerer af på blandt andet Ishøj Station, så kører letbanetoget tilbage til kontrol- og vedligeholdelsescentret.

Når letbanetogene kommer ind, vil de blive tjekket og gennemgået, så de er klar til næste dag.

I tilknytning til faciliteterne til vedligeholdelse og reparation ligger kontrolcentralen, hvor hele driften af letbanen styres fra. Den vil være bemandet døgnet rundt.

Kontrol- og vedligeholdelsescentret vil også huse letbanens administration, og vil have faciliteter til cirka 250 medarbejdere - det er fx kantine, omklædning og bad.

arrow Stor billedserie: En tur på letbane-perronen
03. april 2021 kl. 18:46 Opdateret: kl. 08:45
Regeringen overvejer mulighed for bilfrie søndage. Er det en god idé?