Send til din ven.
Artiklen: Østbanen: Minister ser store perspektiver i BRT-busser i stedet for tog
Eldrevne letbane-busser rummer et stort potentiale for grøn, kollektiv transport, som vil give pendlerne en mindst lige så god service som i dag.
Nogenlunde sådan lød budskabet fra transportminister Benny Engelbrecht (S), da han i Folketingets spørgetid onsdag blev spurgt til, hvorfor han har igangsat en analyse af BRT-busser på Østbanen, alt imens skinnerne på lokalbanen er så nedslidte, at togene siden december 2019 har måttet tøffe afsted med 75 km/t.
- Perspektivet (ved BRT-busser,red.) er, at køretøjet i modsætning til de nuværende tog, er eldrevne. Det kan understøtte vores mål om CO2-reduktioner. I en potentiel grøn BRT-løsning på Østbanen indgår også en vision om at udnytte nye potentialet i nye mobilitetsformer og fremtidens teknologi. En lukket bane som Østbanen vil være et ideelt miljø til at afprøve førerløs teknologi, sagde Benny Engebrecht blandt andet til Enhedslistens Eva Flyvholm, der havde spurgt ministeren til BRT-undersøgelsen.
Tidligere har ministeren afvist at blande sig i sagen, da banen er Region Sjællands ansvar.
I sidste uge indgik ministeren så pludselig en aftale med regionen om at undersøge muligheden for at indføre asfalt og BRT-busser på banen i stedet for at reparere de nuværende skinner. En renovering ventes at koste et sted mellem 440 og 660 millioner skattekroner.
Ifølge transportministeren vil en BRT-løsning være lige så god som banens nuværende tog:
- Borgerne vil få en rejse, der er kendetegnet ved høj komfort, stationslignende stoppesteder med niveaufri ind-og ud-stigning og en rejsetid, der svarer til toget på Østbanen. Altså ikke den rejsehastighed, der er nu, men den, der var inden man nedsatte hastigheden, sagde ministeren.
Han understregede dog, at banens fremtid ikke afgøres af ham eller af Folketinget.
Han påpegede, at Region Sjælland også selv har igangsat en undersøgelse af, hvad en renovering af banens skinner reelt vil koste.
- Det er Region Sjælland, der skal beslutte, hvad der skal ske. Vi forcerer ikke noget, ved at lave den her undersøgelse, fastslog han.
Kommentarer
Vi ønsker en åben og livlig debat på sn.dk, og opfordrer alle til at kommentere, udveksle viden og stille spørgsmål. Debatten skal foregå i en ordentlig og respektfuld tone. Redaktionen fjerner indlæg, der ikke lever op til SN.dks retningslinjer og gældende lovgivning. Se retningslinjerne her
